29. Dezember 1972: Eine Lockheed TriStar befindet sich im Landeanflug auf Miami, als die Bugfahrwerksanzeige nicht aufleuchtet. Das Flugzeug dreht Warteschleifen über den Everglades, als es in den Sumpf stürzt. Der Autopilot der TriStar schaltet sich ab, sobald man den Steuerknüppel bewegt. Im Cockpit hatte angespannte Stimmung geherrscht, als der Pilot ohne es zu merken gegen den Knüppel kam. Der Autopilot hielt daraufhin die Höhe nicht mehr und das Flugzeug begann unbemerkt zu sinken. Das Bugfahrwerk war zum Zeitpunkt des Absturzes ausgefahren, nur die Glühbirne war defekt.
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